Лодочный мотор Mercury ME F 20 EH EFI

Лодочный мотор Mercury ME F 20 MH EFI

Mercury F 20 M EFI — это новый 4-тактный подвесной мотор, который выделяется своими техническими характеристиками, простотой управления и топливной эффективностью. Этот японский двигатель предлагает инновационные решения и современный дизайн, обеспечивая удобство эксплуатации и надежность.

В версии 2019 года Mercury F 20 M EFI были воплощены все мечты любителей водной техники: динамичный разгон, минимальный уровень шума и вибраций, а также легкий вес (45 кг) при одном из самых больших объемов двигателя — 333 см³.

Особенностью мотора является электронный впрыск топлива, который работает без аккумулятора, обеспечивая превосходную экономию топлива.

На моторе установлен многофункциональный румпель, который можно настроить как под правую, так и под левую руку, с возможностью регулировки в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Вибрации от двигателя практически не передаются на румпель.

Ручку газа можно настроить как на вращение по часовой стрелке, так и против неё. Она оборудована пружиной, которая автоматически возвращает её в положение холостого хода, когда её отпускают. Большой и удобный фиксатор усилия позволяет легко установить нужную скорость для троллинга.

Компактные размеры Mercury F 20 M EFI позволяют без проблем разместить его вместе с лодкой ПВХ и вещами в багажнике обычного автомобиля.

Мотор оснащен системой предупреждения о низком давлении масла и перегреве с функцией ограничения оборотов, что делает эксплуатацию безопасной и удобной.

В стандартную комплектацию входит безаккумуляторная система электронного впрыска топлива, которая обеспечивает легкий запуск в любых условиях, мгновенный отклик на ручку газа, экономию топлива и повышенную надежность.

Регулируемое положение мотора относительно транца в шести позициях, включая режим для мелководья, позволяет проходить практически в любые места водоема.

Выхлопные газы выводятся через винт, что снижает проскальзывание, уменьшает шум и выхлопные газы, повышая комфорт и снижая вибрации.

Mercury F 20 M EFI также оснащен алюминиевым гребным винтом Mercury Black Max с демпферной втулкой, которая при столкновении с препятствиями защищает детали редуктора, поглощая силу удара.

Характеристика: