Моторы Yamaha

Подвесные лодочные моторы Yamaha

Yamaha выпускает подвесные лодочные моторы с 1960 года. В каталоге FishCamp представлены классические двухтактные двигатели и четырёхтактное семейство F: от переносных моторов с румпелем до катерных версий с дистанционным управлением.

Мощность, масса и поведение на воде

Мощность Yamaha указывается на гребном валу при заданных оборотах. Разгон и выход на глиссирование зависят от тяги винта, формы днища и загрузки. Распределение груза меняет дифферент — наклон корпуса относительно поверхности воды, от которого зависят сопротивление и поведение лодки на ходу. Допустимые мощность и масса двигателя указаны в документации лодки.

Масса важна и при переноске, и после установки: нагрузка на корму влияет на посадку лодки. Электростартер, механизм подъёма и длина дейдвуда могут менять вес внутри одной серии.

Два и четыре такта, карбюратор и впрыск

В карбюраторных двухтактных Yamaha газообмен происходит через окна цилиндра; такая схема позволяет получить компактный силовой блок. Смазка поступает с топливом, а способ дозирования масла зависит от модели. У четырёхтактных моторов за впуск и выпуск отвечает клапанный механизм, масло циркулирует в отдельной системе смазки.

Карбюратор дозирует топливо механически, EFI подаёт его через форсунки под управлением электроники. Система впрыска учитывает режим работы двигателя, изменяя подачу при запуске, разгоне и движении с постоянной скоростью. У части переносных Yamaha применяется безаккумуляторный EFI с ручным стартером. Версии с электрозапуском подключаются к аккумулятору.

Дейдвуд, управление и подъём

Дейдвуд соединяет силовой блок с редуктором. Исполнения S и L рассчитаны на разную высоту транца; установочные размеры приводятся для конкретной модели. При избыточном заглублении растёт сопротивление подводной части, а слишком высокая установка повышает риск захвата воздуха винтом и нарушения подачи охлаждающей воды.

Румпельное управление размещено непосредственно на моторе, дистанционное рассчитано на рулевой пост и управление газом и реверсом из лодки. Ручной и электрический запуск могут сочетаться с разными вариантами управления. В системе Power Trim & Tilt диапазон Trim служит для регулировки наклона на ходу, а Tilt — для подъёма подводной части из воды после остановки двигателя. Регулировка влияет на подъём носа и контакт днища с водой.

Шаг гребного винта влияет на разгон и обороты под нагрузкой. Меньший шаг облегчает ускорение с грузом и позволяет двигателю развивать более высокие обороты; больший увеличивает нагрузку на мотор. С подходящим винтом двигатель при полной подаче газа выходит в рекомендованный производителем диапазон оборотов.

Основные направления Yamaha

Two Stroke — двухтактное направление; в каталоге FishCamp к нему относятся 2D, 3B, 15F и 30H. Четырёхтактное семейство F охватывает переносные модели Portable и более мощные двигатели для лодок и катеров. Enduro разработано прежде всего для коммерческой эксплуатации с длительной ежедневной работой. High Thrust ориентировано на повышенную тягу для тяжёлых и тихоходных судов. Комплектация и доступность исполнений зависят от рынка.

Закажите лодочный мотор Yamaha в FishCamp — переносной для небольшой лодки или с дистанционным управлением для катера.