Лодочный мотор Tohatsu MFS 20 E EPTS

Лодочный мотор Tohatsu MFS 20 E EPTS

Лодочный мотор Tohatsu MFS 20 EPTS — это уникальная модель, которая лидирует в своем классе. Этот мотор может развивать мощность до 20 лошадиных сил, что при рабочем объеме в 333 см³ является впечатляющим показателем. Максимальные обороты двигателя составляют 5400-6100 об/мин, что обеспечивает отличные скоростные характеристики. Объем топливного бака — 12 литров.

Главной особенностью мотора является микропроцессорная система зажигания, которая обеспечивает плавный и легкий запуск.

Ключевые особенности подвесного мотора Tohatsu MFS 20 EPTS:

• Складная ручка для переноски — удобное решение для транспортировки, которое можно легко убрать при необходимости.
• Сбалансированный центр тяжести — благодаря смещению таких компонентов, как коленвал, на 30 мм вперед (по сравнению с предыдущими моделями), производитель снизил перевес на 26>#/strong###, что упрощает процесс наклона мотора.
• Сепаратор воды в топливе — высококачественный отделитель воды входит в стандартную комплектацию всех моделей EFI 9.9/20. Для слива воды не требуется дополнительных инструментов.
• Многофункциональная ручка румпеля — на румпеле расположены основные элементы управления: кнопка аварийного выключения, подъем и опускание двигателя (для моделей с Power Tilt), регулировка газа и переключение передач.

Комплектация:

• Электрический стартер
• Ручной стартерСтраховочный шнур с чекой
• Генератор: 12 А 145W 12A
• Выпрямитель тока
• Регулировка дифферента
• Высота транца: 381 мм
• Винт
• Пульт дистанционного управления
• Внешний топливный бак: 12 л
• Комплект инструментов
• Защита от запуска при включенной трансмиссии
• Запасная свеча зажигания
• Инструкция по эксплуатации

Характеристики:

• Мощность: 20 л.с. (14,7 кВт);
• Рабочий объем: 333 см³;
• 4-тактный двигатель с EFI;
• Максимальные обороты: 5400-6100 об/мин;
• Система смазки: трохоидный насос;
• Сигнализация уровня масла;
• Электрический запуск;
• Водяное охлаждение с термостатом;
• Гидравлический подъем;
• Дистанционное управление;
• Передачи: вперед, нейтраль, реверс;
• Система зажигания CDI;
• Генератор 12 А 145W;
• Многоточечный впрыск топлива (MFI);
• Объем картера: 1,2 л;
• Внешний топливный бак на 12 л;
• Выхлоп через винт;
• Регулировка дифферента на 6 позиций;
• Высота транца: 381-410 мм (S);
• Шаг винта: 7-11.5;
• Передаточное отношение: 2,15:1;
• Расход топлива: 5 л/ч;
• Масса: 51,5 кг;
• Страна производства: Япония;
• Размеры упаковки: 151x87x46 см.